F1 News
Alunni Bravi desmiente los rumores: 'No tenemos esa información'
La última temporada de Alfa Romeo como homónimo del equipo Sauber no está (todavía) llena de momentos destacados. Valtteri Bottas y Guanyu Zhou sólo han conseguido sumar nueve puntos juntos. El noveno puesto en la clasificación de constructores no es algo que haga feliz a la escudería suiza, pero deberían llegar tiempos mejores. De hecho, en un segundo plano, Sauber está trabajando duro en su transición para convertirse en el equipo de fábrica de Audi.
A partir de 2026, Sauber -luego Audi- debería ser un factor en la Fórmula 1, aunque hay un plan de varios años antes, de que el fabricante alemán espere ganar carreras. Mientras tanto, han surgido historias de que el proceso de transición al 2026 no está yendo tan bien como se esperaba. Se dice que Audi se ha quedado atrás en el desarrollo del propulsor.
Confianza en Seidl
Alessandro Alunni Bravi, jefe del equipo Alfa Romeo/Sauber, dice a GPblog, que está contento de que el desarrollo de la unidad de potencia se esté produciendo en la sombra. A continuación dice: "No tenemos este tipo de información y siempre es difícil que la gente de fuera entienda cuál es el estado de desarrollo de un programa tan importante como el de un nuevo fabricante de UP (Unidad de Potencia) que entra en la Fórmula 1. Por lo que respecta a nuestro programa, el programa va por buen camino. Estamos trabajando duro para desarrollar el equipo en estas dos próximas temporadas. Sabemos que existen limitaciones relacionadas también con la normativa financiera, pero estamos abordando con Andrea Seidl todos nuestros puntos débiles e intentamos buscar todas las mejores oportunidades en el mercado para aportar calidad a nuestro equipo y desarrollar nuestras instalaciones".
Al mismo tiempo, Alunni Bravi es consciente de que aún queda mucho trabajo por hacer. "Tenemos un competidor tan fuerte, que tenemos que ser muy humildes y trabajar a diario al máximo, porque la competencia es muy alta para todos, y especialmente en el sector de los fabricantes de las unidades de potencia, creo que la competencia en 2026 será muy, muy fuerte. Así que tenemos que centrarnos en nuestro trabajo", añade Bravi.